Euro 6 bus: dit moet je erover weten

Sinds 1 juli worden boetes uitgedeeld als je met een oude dieselbus de zero-emissiezone van een grote gemeente inrijdt. Alleen met Euro 6 bussen kun je nog jarenlang in de milieuzones komen. Hoe zit dat precies? Wat betekent Euro 6 eigenlijk? En welke bedrijfswagens zijn een Euro 6 bus?

Wat is Euro 6 precies?

Euro 6 is een milieuregel die bepaalt hoe schoon dieselbussen moeten zijn. Per kilometer mag er maar een klein beetje viezigheid uit de uitlaat komen: hooguit 80 milligram stikstof‑gassen en 4,5 milligram fijnstof. Dat lukt alleen als de motor slim werkt. De brandstof moet heel precies geïnjecteerd worden, een roetfilter vangt de meeste zwarte deeltjes op en de SCR‑katalysator spuit een beetje AdBlue in de uitlaat. Hierdoor komt er bijna geen vieze rook meer uit de uitlaat van de bus.

Euro‑bussen in vogelvlucht

Euro 6 is de meest recente emissienorm. Alles begon met Euro 0, vóór 1992. Daarna volgden Euro 1 (1992), Euro 2 (1996), Euro 3 (2000), Euro 4 (2005) en Euro 5 (2009). Bij elke stap moesten de bussen minder vieze stoffen uitstoten. In 2014 kwam Euro 6 voor nieuwe modellen, later uitgebreid met versies als 6b, 6c, 6d Temp en 6d ISC‑FC. Daarbij werden de tests ook echt op de weg uitgevoerd. De Europese Unie werkt nu aan Euro 7, waarin de uitstoot nóg lager moet zijn én die lage waarden de hele levensduur van het voertuig moeten blijven gelden.

Welke bestelbussen halen Euro 6?

Dieselbussen met een eerste toelating van 2016 of nieuwer zijn vrijwel altijd Euro 6. Ook zijn er een aantal bedrijfswagens uit 2014‑2015 (bijvoorbeeld bepaalde Sprinters en Crafters). Staar je dus niet blind op het jaartal. Je kunt het ook checken op de RDW-site aan de hand van het kenteken. In het aanbod van Dutch Vans met jong gebruikte bedrijfswagens kun je ook veel Euro 6 bussen vinden. Dat staat aangegeven tussen de kilometerstand, het bouwjaar en de transmissie (handgeschakeld of automaat).

Hoe lang mag een Euro 6 bus nog de ZE‑zone in?

Sinds 2024 zijn de meest vervuilende dieselbussen (Euro 4 of lager) niet meer welkom in de zero-emissiezone, die veel grote steden hebben ingevoerd. Voor de andere bedrijfswagens geldt een overgangsregeling. Bestelauto’s met een Euro 5-label hebben toegang tot 1 januari 2027. Heb je een Euro 6 bus, dan kun je nog tot 1 januari 2029 de zero-emissiezone inrijden, zonder dat je daarvoor wordt beboet wordt.

Wat betekent dit voor jouw bedrijfswagens?

De regels voor de zero-emissiezones kunnen een belangrijke rol spelen bij het kiezen van een bedrijfswagen. Euro 6 bussen zijn voorlopig dus nog welkom en kunnen dus nog een slimme keuze zijn, nu de meeste elektrische bussen nog een behoorlijk hogere prijs hebben, zoals we in dit artikel op een rij hebben gezet. Bekijk hier het actuele aanbod van Dutch Vans, met veel Euro 6 bussen.